Nama merek: | JERO |
Nomor Model: | JA9 |
Moq: | 8 ton |
harga: | US$3200-3400 Per Ton |
kemasan standar: | 3 lapisan paket ekspor standar |
Periode pengiriman: | 25-45 Hari |
metode pembayaran: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
Kapasitas Pasokan: | 2000 Ton per Bulan |
ASTM B209 5454 Pemasok Lembar Aluminium Digunakan Untuk Treler Tangki Minyak
5454 aluminium adalah pilihan yang seimbang untuk bodi truk tanker, menawarkan ringan, korosi
ketahanan, dan weldability dengan biaya yang sedang.
Karakteristik Utama Aluminium 5454
Jenis paduan: Al-Mg (seri 5xxx, dengan 2,7-3,5% Mg + 0,5-1,0% Mn).
Ketahanan Korosi: Sangat baik, terutama di lingkungan laut dan kimia (air asin,
minyak bumi, larutan asam/alkali).
Kekuatan: Lebih tinggi dari 5052 tetapi lebih rendah dari 5083/5086 (kekuatan tarik khas: 250-350 MPa di
H32/H34 tempers).
Kemampuan pengelasan: Mudah dilas menggunakan metode MIG/TIG tanpa retakan pasca-pengelasan.
Kemampuan membentuk: Baik untuk stamping dan lentur (lebih baik dari 5083, tetapi kurang lentur dari 5052).
Perbandingan dengan paduan lain untuk kapal tangki
Paduan | Kandungan Mg | Kekuatan | Ketahanan Korosi | Biaya | Yang terbaik untuk |
5454 | 20,7-3,5% | Sedang | Bagus sekali. | $$ | Badan tanker umum, transportasi kimia |
5052 | 20,2-2,8% | Di bawah | Sangat bagus. | $ | Tangki ringan, cairan non kimia |
5083 | 40,0-4,9% | Tinggi | Luar biasa | $$$ | Kapal tangki berat/offshore, tangki kriogenik |
6061 | 00,8-1,2% (Mg-Si) | Tinggi (T6) | Baik (tapi rentan terhadap SCC) | $$ | Bingkai struktural (bukan daerah kontak cairan) |
Mengapa 5454 Lebih dari Yang Lain?
Vs 5052: kekuatan yang lebih tinggi untuk tangki bertekanan.
Vs 5083: Lebih hemat biaya untuk kondisi non-ekstrim.
Vs 6061: ketahanan korosi yang lebih baik di lingkungan basah.
Keuntungan untuk Treler Tangki Minyak
✅ Ringan: ~35% lebih ringan dari baja, mengurangi konsumsi bahan bakar.
✅ Tahan korosi: Tahan terhadap minyak bumi, diesel, dan bahan kimia tanpa lapisan.
✅ Ketahanan: Tahan terhadap stress corrosion cracking (SCC) pada sendi las.
✅ Kinerja suhu rendah: Mempertahankan ketahanan di iklim dingin (misalnya, transportasi LNG).
✅ Biaya-efektif: Lebih murah dari 5083/5086 sementara menawarkan kekuatan yang cukup.
Standar Industri & Sertifikasi
ASTM B209: Spesifikasi standar untuk 5454 lembaran/plat.
EN 485: Persamaan Eropa (EN-AW 5454).
Proses Produksi: Rolling Shell Silinder →Membentuk Kepala (End Cap) →
Pembuatan Baffle →Pengelasan & Penggabungan →Perhimpunan
Moq: | 8 ton | harga: | US$3200-3400 Per Ton | kemasan standar: | 3 lapisan paket ekspor standar | Periode pengiriman: | 25-45 Hari | metode pembayaran: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram | Kapasitas Pasokan: | 2000 Ton per Bulan |
ASTM B209 5454 Pemasok Lembar Aluminium Digunakan Untuk Treler Tangki Minyak
5454 aluminium adalah pilihan yang seimbang untuk bodi truk tanker, menawarkan ringan, korosi
ketahanan, dan weldability dengan biaya yang sedang.
Karakteristik Utama Aluminium 5454
Jenis paduan: Al-Mg (seri 5xxx, dengan 2,7-3,5% Mg + 0,5-1,0% Mn).
Ketahanan Korosi: Sangat baik, terutama di lingkungan laut dan kimia (air asin,
minyak bumi, larutan asam/alkali).
Kekuatan: Lebih tinggi dari 5052 tetapi lebih rendah dari 5083/5086 (kekuatan tarik khas: 250-350 MPa di
H32/H34 tempers).
Kemampuan pengelasan: Mudah dilas menggunakan metode MIG/TIG tanpa retakan pasca-pengelasan.
Kemampuan membentuk: Baik untuk stamping dan lentur (lebih baik dari 5083, tetapi kurang lentur dari 5052).
Perbandingan dengan paduan lain untuk kapal tangki
Paduan | Kandungan Mg | Kekuatan | Ketahanan Korosi | Biaya | Yang terbaik untuk |
5454 | 20,7-3,5% | Sedang | Bagus sekali. | $$ | Badan tanker umum, transportasi kimia |
5052 | 20,2-2,8% | Di bawah | Sangat bagus. | $ | Tangki ringan, cairan non kimia |
5083 | 40,0-4,9% | Tinggi | Luar biasa | $$$ | Kapal tangki berat/offshore, tangki kriogenik |
6061 | 00,8-1,2% (Mg-Si) | Tinggi (T6) | Baik (tapi rentan terhadap SCC) | $$ | Bingkai struktural (bukan daerah kontak cairan) |
Mengapa 5454 Lebih dari Yang Lain?
Vs 5052: kekuatan yang lebih tinggi untuk tangki bertekanan.
Vs 5083: Lebih hemat biaya untuk kondisi non-ekstrim.
Vs 6061: ketahanan korosi yang lebih baik di lingkungan basah.
Keuntungan untuk Treler Tangki Minyak
✅ Ringan: ~35% lebih ringan dari baja, mengurangi konsumsi bahan bakar.
✅ Tahan korosi: Tahan terhadap minyak bumi, diesel, dan bahan kimia tanpa lapisan.
✅ Ketahanan: Tahan terhadap stress corrosion cracking (SCC) pada sendi las.
✅ Kinerja suhu rendah: Mempertahankan ketahanan di iklim dingin (misalnya, transportasi LNG).
✅ Biaya-efektif: Lebih murah dari 5083/5086 sementara menawarkan kekuatan yang cukup.
Standar Industri & Sertifikasi
ASTM B209: Spesifikasi standar untuk 5454 lembaran/plat.
EN 485: Persamaan Eropa (EN-AW 5454).
Proses Produksi: Rolling Shell Silinder →Membentuk Kepala (End Cap) →
Pembuatan Baffle →Pengelasan & Penggabungan →Perhimpunan