![]() |
Nama merek: | JERO |
Nomor Model: | JC19 |
Moq: | 6 ton |
harga: | 3000-3400USD/TON |
kemasan standar: | Paket Ekspor Standar Seaworthy |
Periode pengiriman: | 18-22 hari kerja |
metode pembayaran: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
Kapasitas Pasokan: | 3.600 ton per bulan |
5000 Seri AA5754 Aluminium Lapisan untuk Karoseri Truk 5754 Aluminium Warna
Aluminium berlapis dengan cepat menggantikan baja dalam transportasi truk karena ringan + tahan korosi
Dengan kemajuan dalam pengelasan aluminium, biaya akandiCline lebih lanjut, meningkatkan
pasardari 30% menjadi lebih dari 50%.
Keuntungan Utama
✅ Ringan: Aluminium memiliki kepadatan 1/3 dari bahan baja, mengurangi berat sebesar 30% ~ 50% dan
secara signifikanmengurangi konsumsi bahan bakar.
✅ Tahan korosi: Lapisan oksida alami + lapisan pelindung memperpanjang umur layanan 2x lebih lama dari
Baja.
✅ Kekuatan struktural: paduan aluminium (misalnya, 5083/H32) menawarkan kekuatan tarik 270-350 MPa,
Kapasitas beban baja dengan desain yang dioptimalkan.
✅ Manajemen termal: Konduktivitas termal aluminium 5 kali lebih tinggi dari baja, memungkinkan pendingin
-d truk untuk mencapai target suhu lebih cepat.
✅ Bebas pemeliharaan: Tidak ada masalah karat, tidak perlu dicat ulang / perawatan anti korosi.
Aluminium vs Badan Baja Tradisional
Metrik | Aluminium Berlapis Warna | Karoseri baja |
Berat badan | 200-300kg (6m tubuh) | 400-500kg (tubuh 6m) |
Pemeliharaan Korosi | Nol (tidak ada cat ulang) | Cat ulang setiap 2 tahun (~ $ 700 / acara) |
Kemampuan perbaikan | Penggantian panel demi panel | Pengelasan diperlukan, karat menyebar |
Biaya | $40 ₹90/m2 (diproses) | $30/m2 (biaya siklus hidup yang lebih tinggi) |
Aplikasi & Studi Kasus
1 Logistik & Vans Pendinginan
Desain: 0,8 ∼ 1,2 mm aluminium + inti busa poliuretan.
Manfaat: 35% lebih ringan dari baja, ideal untuk e-commerce / transportasi rantai dingin.
2 Pengangkutan Bahan Berbahaya
Solusi: aluminium berlapis anti-statis 1,5 mm (resistivitas permukaan ≤ 109Ω).
3 Truk Pameran High-End
Finish khusus: Lapisan kayu atau logam yang disikat menggantikan bungkus vinil untuk merek premium.
Rentang Produksi Kami
Kisaran ketebalan | 0.20 - 5.0mm |
Rentang Lebar | Maks. 2700mm |
Paduan | 1050,1060, 3003, 3004,3105,5052 |
Sistem cat | PE, SMP, PVDF |
Pilihan Warna | Warna RALatau sebagai sampel |
Keuntungan Perusahaan
Peralatan Lanjutan
1)Jerman SMS Group jalur pelapis sepenuhnya otomatis dengan presisi ketebalan ± 0,01 mm,
Kecepatan jalur: 120m/menit (20% lebih cepat dari data rata-rata industri)
2)Sistem MES memungkinkan pemantauan produksi secara real time dengan tingkat kualifikasi produk ≥99,3%
3)Pencitraan multi-spektral mendeteksi mikro-cacat sebesar 0,02 mm2 dengan akurasi pengenalan 99,8%
Paten Teknologi
•Anti-statis Warna Koil Aluminium dan Sistem Produksi Kontinyu
•Solusi pasivasi bebas kromium untuk kumparan aluminium berlapis warna dan metode persiapan
•Proses Produksi Bahan Aluminium Berwarna dengan Refleksi Matahari Tinggi.
•Metode untuk Mempersiapkan 3D Wood Grain Aluminium Coil Berdasarkan Teknologi Nanoimprint
•Teknologi Pengeras Suhu Rendah
![]() |
Moq: | 6 ton | harga: | 3000-3400USD/TON | kemasan standar: | Paket Ekspor Standar Seaworthy | Periode pengiriman: | 18-22 hari kerja | metode pembayaran: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram | Kapasitas Pasokan: | 3.600 ton per bulan |
5000 Seri AA5754 Aluminium Lapisan untuk Karoseri Truk 5754 Aluminium Warna
Aluminium berlapis dengan cepat menggantikan baja dalam transportasi truk karena ringan + tahan korosi
Dengan kemajuan dalam pengelasan aluminium, biaya akandiCline lebih lanjut, meningkatkan
pasardari 30% menjadi lebih dari 50%.
Keuntungan Utama
✅ Ringan: Aluminium memiliki kepadatan 1/3 dari bahan baja, mengurangi berat sebesar 30% ~ 50% dan
secara signifikanmengurangi konsumsi bahan bakar.
✅ Tahan korosi: Lapisan oksida alami + lapisan pelindung memperpanjang umur layanan 2x lebih lama dari
Baja.
✅ Kekuatan struktural: paduan aluminium (misalnya, 5083/H32) menawarkan kekuatan tarik 270-350 MPa,
Kapasitas beban baja dengan desain yang dioptimalkan.
✅ Manajemen termal: Konduktivitas termal aluminium 5 kali lebih tinggi dari baja, memungkinkan pendingin
-d truk untuk mencapai target suhu lebih cepat.
✅ Bebas pemeliharaan: Tidak ada masalah karat, tidak perlu dicat ulang / perawatan anti korosi.
Aluminium vs Badan Baja Tradisional
Metrik | Aluminium Berlapis Warna | Karoseri baja |
Berat badan | 200-300kg (6m tubuh) | 400-500kg (tubuh 6m) |
Pemeliharaan Korosi | Nol (tidak ada cat ulang) | Cat ulang setiap 2 tahun (~ $ 700 / acara) |
Kemampuan perbaikan | Penggantian panel demi panel | Pengelasan diperlukan, karat menyebar |
Biaya | $40 ₹90/m2 (diproses) | $30/m2 (biaya siklus hidup yang lebih tinggi) |
Aplikasi & Studi Kasus
1 Logistik & Vans Pendinginan
Desain: 0,8 ∼ 1,2 mm aluminium + inti busa poliuretan.
Manfaat: 35% lebih ringan dari baja, ideal untuk e-commerce / transportasi rantai dingin.
2 Pengangkutan Bahan Berbahaya
Solusi: aluminium berlapis anti-statis 1,5 mm (resistivitas permukaan ≤ 109Ω).
3 Truk Pameran High-End
Finish khusus: Lapisan kayu atau logam yang disikat menggantikan bungkus vinil untuk merek premium.
Rentang Produksi Kami
Kisaran ketebalan | 0.20 - 5.0mm |
Rentang Lebar | Maks. 2700mm |
Paduan | 1050,1060, 3003, 3004,3105,5052 |
Sistem cat | PE, SMP, PVDF |
Pilihan Warna | Warna RALatau sebagai sampel |
Keuntungan Perusahaan
Peralatan Lanjutan
1)Jerman SMS Group jalur pelapis sepenuhnya otomatis dengan presisi ketebalan ± 0,01 mm,
Kecepatan jalur: 120m/menit (20% lebih cepat dari data rata-rata industri)
2)Sistem MES memungkinkan pemantauan produksi secara real time dengan tingkat kualifikasi produk ≥99,3%
3)Pencitraan multi-spektral mendeteksi mikro-cacat sebesar 0,02 mm2 dengan akurasi pengenalan 99,8%
Paten Teknologi
•Anti-statis Warna Koil Aluminium dan Sistem Produksi Kontinyu
•Solusi pasivasi bebas kromium untuk kumparan aluminium berlapis warna dan metode persiapan
•Proses Produksi Bahan Aluminium Berwarna dengan Refleksi Matahari Tinggi.
•Metode untuk Mempersiapkan 3D Wood Grain Aluminium Coil Berdasarkan Teknologi Nanoimprint
•Teknologi Pengeras Suhu Rendah